El Cabildo de Tenerife ha aprobado una inversión de 12.408.797,71 euros para reparar los daños que la borrasca Therese ocasionó el pasado mes de marzo en la red insular de carreteras. El programa de emergencia contempla intervenciones en 29 puntos de 17 vías y se dividirá en siete lotes, una fórmula con la que la Corporación pretende ejecutar los trabajos simultáneamente en distintas zonas de la isla y reducir los plazos administrativos.
Las actuaciones incluirán el saneamiento y la estabilización de taludes, la reparación de desprendimientos, la reconstrucción de sistemas de drenaje, la reposición de cunetas y accesos y la rehabilitación de firmes deteriorados por las escorrentías.
La borrasca afectó a Tenerife entre los días 18 y 26 de marzo y provocó inundaciones, caídas de piedras, daños en carreteras y problemas de acceso en numerosos municipios. Las primeras estimaciones del Cabildo situaron los desperfectos en el conjunto de la isla en 33,3 millones de euros, de los que aproximadamente 17,7 millones correspondían a infraestructuras y espacios gestionados por la institución insular.
El Pris concentrará una de las principales inversiones
Una de las intervenciones más importantes se desarrollará en la carretera insular TF-165, a su paso por El Pris, en Tacoronte. La zona sufrió graves inundaciones y arrastres de tierra como consecuencia de la incapacidad de las infraestructuras existentes para evacuar el volumen de agua acumulado durante el temporal.
Los daños afectaron al tráfico, a varias viviendas y al acceso de los servicios de emergencia. El Cabildo prevé invertir alrededor de 1,4 millones de euros en esta actuación, cuyos trabajos podrían comenzar durante el mes de agosto.
El proyecto contempla la construcción de nuevos colectores y pozos de registro, la instalación de bajantes escalonadas, la adaptación de las cunetas y los puntos de descarga y la ejecución de una nueva obra de drenaje transversal.
También se incorporarán medidas de protección frente a la erosión y se repondrán los tramos de firme afectados. La Corporación insular asegura que trabaja con el Ayuntamiento de Tacoronte para reducir las molestias que las obras puedan causar a los vecinos.
La reparación del sistema de drenaje de El Pris ya había sido señalada en abril como una de las intervenciones prioritarias tras la borrasca. También destacaban los desperfectos de la carretera de Anaga, la TF-134, donde se localizaron varios puntos críticos que requieren la restitución de taludes y la mejora de la evacuación del agua.
Obras en varios municipios del norte
El programa aprobado no se limita a Tacoronte. Las actuaciones alcanzarán también carreteras situadas en municipios como La Orotava, Puerto de la Cruz, Los Realejos, La Laguna, Garachico, Los Silos y El Tanque.
El objetivo declarado por el área insular de Carreteras es recuperar las condiciones de seguridad y garantizar el funcionamiento de las vías antes de que nuevos episodios de lluvias intensas agraven los desperfectos existentes.
La tramitación mediante el procedimiento de emergencia permitirá acortar determinados plazos de contratación. Sin embargo, la institución deberá hacer públicos los contratos correspondientes a cada lote, las empresas adjudicatarias, los importes definitivos y el calendario concreto de ejecución.
El carácter urgente de las obras no elimina la obligación de justificar su coste ni de fiscalizar el cumplimiento de los trabajos. La distribución de una inversión de más de 12 millones de euros entre distintos puntos de la isla exigirá comprobar que las intervenciones responden a daños acreditados y que no se producen desviaciones presupuestarias.
La financiación estatal todavía no está garantizada
El Cabildo calcula que el Estado podría financiar hasta el 50 % del coste a través de las ayudas destinadas a reparar daños provocados por emergencias y fenómenos meteorológicos adversos.
Esa aportación, sin embargo, no está asegurada en su totalidad. El propio Gobierno insular reconoció en abril que no todos los gastos ejecutados directamente por la Corporación pueden acogerse a las subvenciones estatales y que la aportación final podría quedar por debajo de ese porcentaje. En ese caso, el Cabildo tendría que asumir con recursos propios la cantidad restante.
Las estimaciones iniciales atribuyeron unos 12,6 millones de euros de daños exclusivamente al área de Carreteras. Otros 5,1 millones correspondían al medio natural, incluidas pistas forestales y agrícolas, senderos, comunicaciones e instalaciones del Parque Nacional del Teide. A estas cantidades se sumaban los daños comunicados por los ayuntamientos, que alcanzaban provisionalmente los 15,6 millones de euros. La Orotava presentó entonces la valoración municipal más elevada, con 4,3 millones, seguida por otros municipios como La Victoria, La Laguna, Santa Cruz de Tenerife y El Rosario.
La aprobación de los 12,4 millones permite pasar de la valoración inicial de los desperfectos a la ejecución efectiva de las reparaciones. El siguiente examen estará en los plazos: Tenerife necesita recuperar su red viaria, pero también conocer cuándo estará terminada cada obra, cuánto terminará pagando el Estado y qué parte deberá asumir finalmente el presupuesto insular.
